严成:在焊花中熔炼工匠精神

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电弧,烟雾,高温和夏季是焊工最难的季节。新余轨道交通技术有限公司焊接团队负责人严成拥有七项国际焊工证书,并参与了许多城市轨道交通项目。在他看来,为了成为一名优秀的焊工,除了愿意吃苦,还要爱好思考。

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最近,新余集团接管了中国铁道科学研究院的牵引箱订单,严成政带领团队成员负责订购焊接。

国际焊接技师新宇轨道交通技术有限公司焊接团队负责人严成说:“就像我们的焊缝一样,它仍然焊接不足,有一点底切,然后有一个气孔。地方,这不可能是这样的缺陷。“

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在新宇开发新产品的过程中,盐城通常完成结构复杂,标准高的焊接工作。 2003年,当他第一次加入新宇集团时,他是一名普通焊工。通过大量的研究工作,他通过自学获得了国际焊工证书,并在2010年获得了国际焊工证书。现已获得三种材料证书:碳钢,不锈钢和铝合金,以及氩弧焊和气体保护焊。

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新余轨道交通技术有限公司焊接区负责人陆建波表示,“焊接APM箱时,我们将全体员工聚集在一起,为了确保0.8的尺寸要求,我们不断加班,探索工作人员,以确保产品的质量。“

严成的弟子曹剑飞告诉记者:“谈到严成的工作,基本上没有重大问题,没有小问题。很容易通过测试。”

2008年,和谐380公里的高速铁路项目进入试生产的关键时期。作为火车车顶的供应商,新宇集团也参与了火车的试生产。当时,国内屋顶市场被西门子垄断,严成与工程师合作改变焊接图纸和设计焊接夹具。

新余轨道交通技术有限公司焊接班长兼国际焊接技术员严成表示:“该产品还打破了西门子的垄断局面,填补了国内空白。为公司的后续行动增添了强大的优势。整个CRH380系列。

十多年来,马沙德项目,北京14号线,大兴线地铁,长春线,合肥线,盐城都参与了许多城市轨道交通项目的焊接,但他最为自豪的是常州地铁。线。

新余轨道交通技术有限公司焊接班长兼国际焊接技术员严成说:“自2017年以来,我们一直为常州地铁1号线感到自豪。上面的空调系统和脚下的牵引系统是我们所有人。做吧。“

严成先后先后获得常州市劳动模范和江苏省首席技术员称号,并被评为“江苏省工人先锋”。多年来,严成为公司培训了150多名焊工,6名班长和大量骨干。 5月1日前夕,该集团成立了以盐城命名的劳模创新工作室。

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新余轨道交通技术有限公司焊接区主任卢建波告诉记者:“作为一个生产,效率,质量,安全方面,他领导的团队,尤其是铝业合金,五年或六年都没有安全。事故。“

严成的学徒曹剑飞说:“质量不足以确保安全。它始终是师父的指导。”

哥伦比亚广播公司新闻中心记者:潘杰米先生

CBS媒体中心编辑:张云琪